液压油缸组成部件主要有：齿轮齿条式、桨叶式、螺旋式和螺旋式三种结构，具有结构紧凑、占用空间小、免维护、高压、无泄漏等优点。

　　叶型：叶片型：叶片径向布置，液压油作用在叶片上，然后实现传动轴的旋转。旋转惯量小，动作灵敏，旋转均匀脉动小。

　　齿轮齿条式：通过直线液压油缸带动齿条往复运动，使齿轮与齿条啮合，实现齿条啮合。适合传递大扭矩，安装简单，使用方便。

　　螺旋式：通过壳体内的螺旋线和花键套外螺旋线、花键套上的内螺旋线和输出轴的外螺旋线，它们之间的相对运动实现轴输出旋转。其结构紧凑，摆角，运转平稳，转速低。

　　旋转式气缸在生活中的应用范围较广，长期使用后会出现一些小故障，需要排气，那么什么时候需要排气呢?

　　缸体在运转后，如果出现爬行现象，这种情况下是需要排气的，一般液压油缸有排气口或排气阀。特别措施如下：

　　1、排气口：当一端进油时，要观察另一端回油管附近是否有丝堵，若有丝堵，则慢慢松开丝堵，这时会先出气，然后再慢慢出油;如果没有丝堵，则慢慢松开丝堵，这时会先出气，然后慢慢松开;如果没有丝堵，则慢慢松开丝堵;如果没有丝堵，就慢慢松开丝堵，这时会先出油，然后慢慢松开;

　　2、排气阀：可松开一点油管的接缝，然后再进行几次抽气。但是要注意喷油，如果液压油缸上有测压接头，选择测压接头比较好，因为操作方便，一般的排气放在较高的位置，这样效果比较好。

　　当然如果这两种方法都没有，也可以进行排气操作，具体操作如下：先让活塞杆在一个方向移动，暂停一段时间，然后让活塞杆移动到另一个方向，再停一段时间，如此反复，才能把液压油缸里的空气排掉。上面是关于螺旋摆式油缸排气的相关介绍，希望对大家有帮助，如果还有其他想要了解的知识，欢迎致电公司，我们将竭诚为您服务。